主要特点：
1.复合支撑环防止金属间的相互接触，增加油缸寿命，并能防止10%的偏载；
2.表面经过完全硬化处理，避免损坏，延长油缸使用寿命；
3.50、100和150吨油缸配置有把手，20和30吨规格的油缸可选配把手；
4.钢底座和鞍座防止承载引起的损坏；
5.整体式挡圈防止柱塞过度伸长，并能承受油缸的最大顶升力；
6.内置安全阀防止意外的超压；
7.双作用设计使油缸能快速回程，与油管长度和系统压力损失无关。
|
承载能力 |
行程 |
型号 |
油缸最大工作能力 |
油缸有效面积 |
油量 |
本体高度 |
外径 |
重量 |
|
ton (kN) |
mm |
推（KN） |
拉（KN） |
推（c㎡） |
拉（c㎡） |
推（c㎡） |
拉（c㎡） |
mm |
mm |
kg |
|
20 (218) |
50 |
RAR-202* |
218 |
130 |
31.2 |
18.6 |
156 |
93 |
189 |
113 |
7.4 |
|
100 |
RAR-204* |
312 |
186 |
239 |
8.0 |
|
150 |
RAR-206* |
468 |
279 |
289 |
8.6 |
|
200 |
RAR-208* |
624 |
372 |
339 |
9.2 |
|
250 |
RAR-2010* |
780 |
465 |
389 |
9.8 |
|
30 (309) |
50 |
RAR-302* |
309 |
179 |
44.2 |
24.5 |
221 |
123 |
201 |
125 |
8.6 |
|
100 |
RAR-304* |
442 |
245 |
251 |
9.5 |
|
150 |
RAR-306* |
663 |
368 |
301 |
10.4 |
|
200 |
RAR-308* |
884 |
490 |
351 |
11.3 |
|
250 |
RAR-3010* |
1105 |
613 |
401 |
12.2 |
|
50(496) |
50 |
RAR-502 |
496 |
187 |
70.9 |
26.7 |
354 |
134 |
201 |
145 |
11.1 |
|
100 |
RAR-504 |
709 |
267 |
251 |
12.7 |
|
150 |
RAR-506 |
1063 |
401 |
301 |
14.3 |
|
200 |
RAR-508* |
1417 |
534 |
351 |
15.9 |
|
250 |
RAR-5010* |
1771 |
668 |
401 |
17.5 |
|
100
(1002) |
50 |
RAR-1002* |
1002 |
557 |
143.1 |
79.5 |
715 |
398 |
251 |
185 |
16.4 |
|
100 |
RAR-1004 |
1431 |
795 |
301 |
19.3 |
|
150 |
RAR-1006 |
2147 |
1193 |
351 |
22.7 |
|
200 |
RAR-1008 |
2863 |
1590 |
401 |
25.1 |
|
250 |
RAR-10010* |
3578 |
1988 |
451 |
28.0 |
|
150
（1589） |
50 |
RAR-1502 |
1589 |
924 |
227 |
132 |
1135 |
660 |
248 |
230 |
24.2 |
|
100 |
RAR-1504* |
2270 |
1320 |
298 |
28.9 |
|
150 |
RAR-1506 |
3405 |
1980 |
348 |
33.2 |
|
200 |
RAR-1508* |
4540 |
2640 |
398 |
37.9 |
|
250 |
RAR-15010* |
5675 |
330 |
448 |
42.6 |
*注：所有规格的油缸均有50-250mm的行程可供选择